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柱塞泵泵的配油盘如何修复

检验。用汽油将配油盘清洗干净，在平板玻璃上涂上一层黄油，将配油盘涂有黄油的平面上（黄油是防止配油盘与玻璃板之间漏油），再将干净汽油加入配油盘的高、低压配油孔中，看配油盘和高压腔与低压腔之间是否漏油，如果没有明显漏油，即符合精度要求。

液压泵的油盘如何进行修复?如果你不太了解,可以看下这个下面的说明,也对你的工作有一定的帮助,其实都 是不太难的,关键是要看如何看这个事情的. 液压泵配油盘严重磨损后，将使其高、低压腔间被击穿。轻者产生热量、消耗功率、使密封件老化、油温升高，缩短机器的使用寿命；重者将液压不能工作。一个很简单的应急修法，虽没有使用高精度的专用平面磨床，但修复的效果却很。

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具体如下：

1.所需材料，80目、180目的氧化铝气门研磨砂各1盒，120#、200#的粗、细水砂布各10张，机油2kg左右，圆形平面磁铁（可用100瓦音箱喇叭的磁铁）1块，钢板（200mm×200mm×10mm），平板玻璃（400mm×400mm×5mm）1块，清洗用汽油10kg左右，以及毛刷、油盆等。

2.操作

（1）粗磨。选将120#粗水砂布平板玻璃上并加少许机油和80目研磨砂，再将配油盘平水砂布上进行平磨。平磨的手法是：边磨边转，轨迹呈“8”字形。平磨的程度是基本上其大与深的沟槽。

（2）细磨。用与上面同样的，使用120#细水砂布对动、配油盘进行平磨，直至完全其所有的沟漕为止。

（3）精磨。用磁铁将动配油盘吸住，再将磁铁平吸到钢板上（此时，配油盘相当于一定位平台，既能起到对动配油盘定位的作用，又能使动、定配油盘研磨均匀，且对研磨手法的要求不严），将180目的研磨砂与机油调匀后涂到配油盘，轻轻放到配油盘上（因配油盘有吸力，要小心轻放），手不能下压，完全利用磁铁的吸力进行配磨。手法还是边磨边转，轨迹呈“8”字形。当磨到动、配油盘的表面无印痕后，再涂机油于配油盘上，并用同样的研磨20min左右，精磨工作就完成了。后用退磁器将配油盘剩磁退掉即可。

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